Tengoel mismo problema!!! En mi honda accord 2.3 vtec f23 año 2000 no pasa de 3000 revoluciones ya cambie transmisión,computadora y siguientes sensores: CKP/TDC, MAP, TPS. y sigo con el mismo problema ya no se que hacer cuando conecto el scanner me ma el código P1361.
Reemplazael filtro de aire si es necesario. El sistema de inyección también puede ser la causa del problema. Si las bujías están sucias o desgastadas, pueden afectar la combustión y provocar revoluciones bajas. Revisa las bujías y reemplázalas si es necesario. El sensor del cigüeñal también puede ser la causa del problema.
HolaTxanda, Por los síntomas que mencionas, si tuviera que apostar lo haría por una avería que afecte a la geometría variable del turbo. Diría que las paletas se quedan en su posición más cerrada, impidiendo que el turbo aumente de revoluciones en la medida que el motor necesita a partir de esas 3000 rpm que mencionas.
Existendistintas razones que pueden provocar que el vehículo se apague repentinamente cuando va en marcha. Dentro de las más comunes, está cuando el vehículo tarda unos segundos de más para arrancar. Generalmente, esto ocurre luego de unas largas horas del trabajo de la unidad. Es importante nunca descuidar el motor del ChevroletOptra 2008 1.8 234000 kms. Batería Computadora Se acelera Multiple de admisión Frenos. Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000, al colocarlo en "Drive" baja un poco y se queda como en 1000; cabe destacar que al suceder esta falla, el vehiculo agarra como aire (entrada ó Elcoche no acelera por encima de 3000 vueltas. Es decir es llegar a esas revoluciones y dejar de acelerar, da igual la marcha en la que circule. Por ejemplo, si voy en 5ª a 130 y bajo a 4ª, directamente el coche se frena, al bajar RPM. En ninguna marcha me permite superar esas revoluciones.

Sitienes un diesel, lo mas seguro es que el motor empiece a tirar a unas 1800, por lo que tendrías, como mínimo, a las revoluciones que permitan que el coche, tras el cambio, quede en esas revoluciones. Hacer al coche tirar cuando no tiene fuerza, a 1200 o 1400 revoluciones, no es precisamente saludable para el mismo.

InMd1.
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    • porque mi carro no pasa de las 4000 revoluciones